"ERA-GLONASS" - cad é atá ann? Córas slándála "ERA-GLONASS": tuairisc, prionsabal oibríochta agus athbhreithnithe

Tá sábháilteacht tráchta ar cheann de na príomhthascanna, an réiteach a bhfuil go raibh le blianta bhliain as a chéile córas stáit. Dar le staidreamh, Bealtaine 2017 go raibh thart ar 12,000 tionóiscí, a bhfuil gan amhras figiúr mór. Go leor de na bearta atá i bhfeidhm cheana, cuid acu fós sa chéim na billí. Ba é ceann de na treochtaí is déanaí sa réimse seo a thabhairt isteach córas "ERA-GLONASS". Cad é agus nuair a úsáidtear? Déanfar é seo a phlé i ár article.

Córas slándála "ERA-GLONASS"

Beidh Analógach a úsáid mar shampla ag obair, is féidir é a mheas mar a tugadh isteach i 2001 sa chóras Glao éigeandála Eorpach. Faoin tionscadal seo, tá gach aon ghluaisteáin leagtha Trealamh speisialta a chur in iúl go pras ar na seirbhísí éigeandála faoi cad a tharla. Seo laghdú suntasach ar an ráta mortlaíochta de bharr eachtraí den sórt sin ar chostas an cúnamh tráthúil.

Tugadh cur i bhfeidhm Intíre t-ainm "ERA-GLONASS". Seastáin le haghaidh freagartha éigeandála i gcás tionóiscí. An dara cuid - na Domhanda um Loingseoireacht Córas Satailíte.

A tasc is mó, cosúil leis an mhacasamhail na hEorpa - Mear-Rabhaidh Seirbhísí faoi na rudaí a tharla timpiste nó miondealú i mód go huathoibríoch speisialaithe. Dar le saineolaithe baile, beidh sé seo laghdú beag ar líon na n-íospartach tionóiscí bóthair.

Conas a "ERA-GLONASS"?

Is féidir é a mheas mar an chomhpháirt is mó de na trealamh córais speisialta shuiteáltar ar an bhfeithicil. Tá feidhmeanna loingseoireachta agus sonraí. I gcás teagmhais, an córas meastóireacht go huathoibríoch ar an déine an timpiste agus an seoladh eolas leis an bhfreastalaí roinnte. Is féidir freisin chun glaoch ar chabhair go díreach ag an tiománaí ag an cnaipe a bhrú.

Sa chur chuige seo, a bheidh ina iolrachas na positives bréagach, mar go mbíonn a sift. Chun na críche sin, d'eagraigh sé ionad amháin gur féidir déileáil le faisnéis ag teacht isteach agus ansin ina dhiaidh eolas ginearálta a sheoladh chuig na seirbhísí inniúla. Beidh sé seo laghdú ar an ualach ar na fostaithe 112 agus níos éifeachtaí a chur ar fáil cúnamh dóibh siúd a dteastaíonn sé uathu.

a thabhairt isteach Stair

Bhí na chéad chéimeanna i dtreo cur i bhfeidhm an chláir a rinneadh in 2009. Ansin thosaigh an fhorbairt. Ansin aistríodh an tionscadal faoi bhainistíocht na Comhpháirtíochta "GLONASS". Rinneadh isteach Triail go luath i 2013 i roinnt réigiún den tír. Ansin, tháinig méadú clúdach, agus tá tástáil san áireamh 63 ábhar. Agus faoi dheireadh na bliana 2013, cheana féin seirbhís iomlán i ngach réigiún a bhí i bhfeidhm.

De réir na rialacha trealaimh ghluaisteáin, ón 1 Eanáir 2015 a fháil ba chóir an trealamh go léir na modhanna teicniúla a rith a gcuid rialacha chéad chluiche. Ansin, le 1 Eanáir, tá 2,016 ag teastáil chun a bheith feistithe leis na meaisíní a tháirgeann an iompar daoine agus earraí. Agus ó thús na bliana 2017 cheana féin gach feithicil.

An chéad charr a tháirgeadh leis an gcóras "ERA-GLONASS" as an mhonarcha, ba é an Vesta Lada. D'fhéadfadh a n-úinéirí faoi deara cnaipe SOS speisialta ar an bpainéal rialú barr.

Forálacha maidir le cur chun feidhme á rialú ag an dlí cónaidhme "Ar an státchóras eolais" ERA-GLONASS "" dar dáta 28 Nollaig, 2013

trealamh

An chéad rud a lua nuair ag caint faoi feistí, an t-aonad loingseoireachta. Go fhaigheann sé comharthaí ó na satailítí GLONASS i gcás na trioblóide cuireann na comhordanáidí leis an iarraidh ar chúnamh. Modúl Cumarsáid Úsáideann sonraí a tharchur trí GSM nó UMTS teicneolaíochta. Ar ndóigh, ba chóir go i gcomhar a bheith ina gléasra sainaithinte - tógtha i BCS-sliseanna. Modem agus antenna atá freagrach as sonraí a aistriú go díreach.

Le haghaidh anailís a dhéanamh ar staid na feithicle, ie. E. Ríomh deimhin timpiste freisin mhodúl ar leith freagrach. Maidir leis an gcóras ar fad Úsáideann cuimhne oibriúcháin agus tairiseach. Agus chun a chinntiú go bhfuil an trealamh "ERA-GLONASS" Is féidir feidhmiú gan briseadh, tá fhoinse cumhachta cúltaca.

Is Fisiciúil casta sraith de mhodúil agus boscaí éagsúla, ceangailte le chéile. Taispeánann an painéal rialú cnaipe ar leith le táscairí chun glao éigeandála láimhe.

Ag brath ar an chumraíocht na feithicle, is féidir leis an liosta trealaimh a mhodhnú beagán.

Forbairt gléasanna agus na modúil a bhfuil baint acu le roinnt dá táirgeoirí idir dúchasacha agus eachtrannacha

Céim ar Athbhreithniú ar chéim ar an gcóras i gcás timpiste

Córas slándála "ERA-GLONASS" i gcás timpiste Tosaíonn díreach ag bailiú sonraí faoi cad a tharla. Léigh an t-eolas ar an suíomh, an VIN-cód, mionsonraí teicniúla maidir leis an timpiste agus am. Lena n-áirítear pacáiste taighde áirítear Breosla agus carr dath.

Chun na críche sin, gach braiteoirí agus meicníochtaí a thomhas. Ansin, trí bhíthin feistí cumarsáide an fhaisnéis a tharchuirfear chuig an fhreastalaí lárnach "ERA-GLONASS". Anseo tá próiseáil na faisnéise, an fionnachtain an phráinn agus ábharthacht na tionóisce.

Éilimh an chuideachta go bhfuil an críochfort "ERA-GLONASS" leis na sonraí bonn a rith ar feadh 20 soicind. I láthair an ghluaisteáin bealaí cumarsáide sa bhreis is féidir freisin chun sonraí a aistriú agus orthu. Mar shampla, trí SMS.

Chomh luath agus suífear go bhfuil na timpiste ar bhonn "ERA-GLONASS", tá próiseáil na sonraí agus, ag brath ar an déine, in iúl na seirbhísí riachtanacha - Aireacht Staideanna éigeandála, otharcharr agus póilíneachta tráchta.

An nós imeachta maidir le shuiteáil an trealamh

Chomh luath agus atá an fheithicil iontráil i gcríoch an Chónaidhm na Rúise nach bhfuil, ba cheart é a bheith faoi réir an suiteáil an chórais "ERA-GLONASS". Maidir le seirbhísí don daonra, tá ionaid creidiúnaithe, a chur i gcrích leis an nós imeachta agus trealamh tástála. Is fiú a nótáil go bhfuil feidhm ag suiteáil éigeantach "ERA-GLONASS" ach amháin maidir le gluaisteáin tháinig agus a scaoileadh ó na plandaí. Mar sin féin, d'fhéadfadh gach úinéir carr ar a thionscnamh féin a bheith ar an úinéir an chórais. Mar sin féin, tá difríocht bheag amháin - is féidir i ghluaisteáin a úsáid a shuiteáil ach amháin leagan simplithe. Ciallaíonn sé seo go mbeidh i gcás timpiste a thuairisciú de láimh trí cnaipe.

Is é an nós imeachta féin nach bhfuil an suiteáil an chórais "ERA-GLONASS" cuid mhór ama. Beidh Speisialtóirí shuiteáil trealamh a thástáil agus a chlárú sa bhunachar sonraí.

Tá an chéim reatha den tionscadal

De réir an dlí, "ERA-GLONASS" Ní mór seasamh ar fad a allmhairítear agus a leathnú comhlíonadh teicniúil na bhfeithiclí. Mar gheall ar seo, bhí titim bheag sa Far East. Ós rud é go bhfuil líon na bhfeithiclí ag teacht isteach ag fás, ach ní dhéanann na monaróirí ag am a chur ar bun leis an trealamh is gá. Dá bhrí sin, sa Rúis tá carr, ach ní féidir leat é a bhogadh, toisc nach bhfuil sé fhreagraíonn don rialachán teicniúil.

I gcoinne an airgead tirim cheana ionadaithe aonair outbid eagraíochtaí. shealbhaíonn siad an trealamh agus é a shuiteáil ar ghluaisteáin, a dhíoltar ansin ag praghsanna teannta.

Go ginearálta, cé go mbeidh an margadh gléas, "ERA-GLONASS" a sáithithe agus ní bheidh tús chun freastal ar riachtanais na n-úinéirí gluaisteán, beidh an nós imeachta a shuiteáil níl ach tinneas cinn orm.

Cé mhéad?

De réir foinsí cuideachta, beidh an costas "ERA-GLONASS" a bheith i raon na 18-25,000. Rúbal. Ach i gcleachtas, mar gheall ar an easpa an trealamh is gá i roinnt réigiún, an praghas is féidir léim suas go dtí 80 míle. Rúbal. Chomh maith leis sin, ag brath i bhfad ar an monaróir agus an costas deiridh na modúil agus feistí.

léirmheas úsáideoir

"ERA-GLONASS" - iarracht nua ag na húdaráis a thabhairt ar an staid slándála atá ann faoi láthair ar an mbóthar chun foirfeachta. Mar sin féin, tá cur i bhfeidhm limping fós. Tionchar ganntanas trealaimh ar chur chun cinn an chórais "ERA-GLONASS". Cad a chiallaíonn sé seo i gceist? Sa chéad áit, tá an chuma ar ciorcaid amhantrach ar ar díoladh feithiclí a mhéad uair níos daoire. Dara dul síos, obkatannost beag agus tástáil an chórais gceannas ar an bhfíric go bhfuil nach léir an nuances agus sonraí teicniúla a chur san áireamh. Thiománaithe a rá go bhfuil i gcónaí ar an gcnaipe glaonna éigeandála Tá an tseirbhís ag obair i gceart. Go praiticiúil, ciallaíonn sé seo gur féidir le cuid de na híospartaigh a leagan gan cuidiú leis.

Tá caighdeán trealamh nach bhfuil chomh maith i gcónaí an cás, agus i gcásanna áirithe tá teipeanna nuair a bhíonn sonraí arna dtarchur suíomh i gceart, ná léamh an t-eolas maidir leis an déine na díobhála nó nach bhfuil banal freastal ar an am a bheidh sonraithe.

Creidim úinéirí gluaisteán go leor dhearmad a dhéanann monatóireacht ar an gcóras i gcónaí le gluaiseacht acu. Mar sin, éiríonn an cheist ó am go ham: "Conas a chur ar ceal an" ERA-GLONASS "?". Ní gá duit a, toisc go aidhm aige go fóill chun tacaíocht oibríochtúil do chásanna éigeandála éagsúla ar an mbóthar a fháil.

Lena chois sin, na sonraíochtaí na feiste, ar fáil ag an gcuideachta bhforbróir a dhéanann, sé soiléir go dtarlaíonn an oibríocht ar siúl ach amháin i gcás éigeandála nó an cnaipe "ERA-GLONASS" a bhrú. Cad a chiallaíonn sé seo ionadaíocht a dhéanamh? Tosaíonn an córas chun sonraí a léamh ach amháin nuair na saintréithe feithicle. Mar shampla, laghdú géar i treoluas. a chur ar fáil braiteoirí breise le pictiúr iomlán, a chuir faoi dheireadh go dtí an mbunachar sonraí le haghaidh anailíse ina dhiaidh sin.

Is é an láithreán gréasáin oifigiúil an GLONASS fáil le staitistic spéisiúil. Dá bhrí sin, tá an córas cláraithe cheana féin níos mó ná leath mhilliún feithicil. Uathu tháinig beagán níos mó ná 200 míle. Cuir glaoch. Sa chás seo, ní raibh ach 1,300 acu bailí, is é sin i ndáiríre i gá acu le cúnamh. Tá sé seo go beacht an phróiseáil sonraí, nuair nach bhfuil seirbhísí éigeandála distracted ag glaonna bréige agus tacaíocht dóibh siúd a bhfuil gá acu i ndáiríre é a chur ar fáil.

torthaí

Gabhann Aon nuálaíocht sa Rúis ar stráice agus creak. Go háirithe más rud é nach bhfuil luach na daoine ná an lucht eagraithe ullmhaithe go cuí. Mar thoradh air sin, tá Clúdaíonn ar gach taobh den tionscadal. An rud céanna a tharla le "ERA-GLONASS". Cad a d'fhéadfadh sé a bheith, dá mbeadh an t-tástáil táirge a dhéanamh ar scála níos mó? Nó tá monaróirí tús curtha a dhéanamh ar an gléas i bhfad roimh an síniú an foraithne ar an gcóras iompar éigeantach? Ní bheadh aon scuainí do ghluaisteáin a chlárú vvezonnyh, praghsanna teannta agus tuairimíocht ar seo. Lena chois sin, bhíothas in ann a fhoghlaim ó thaithí ar an gcóras Eorpach aschur a botúin a réamh-mheas agus a chur ar an tionscadal i bhfeidhm.

Mar fhocal scoir

I gcomhthéacs an chúlra aon ghluaiseacht agóid, pickets agus slógaí. Creideann go leor go bhfuil an tabhairt isteach ach de chineál nua cánach.

Ach, mar GLONASS gealladh, an fhadhb leis an easpa a réiteach i ghearr ama. Agus téann an obair ar feabhas a chur ar an trealamh i gcónaí. Dá bhrí sin, ach is féidir úinéirí gluaisteán tá súil agam go luath amach anseo a bheidh le tabhairt isteach an nós imeachta a bheith níos inrochtana agus éasca.