Conas a fháil chun an Crimea i gcarr. Léirmheasanna ar turas

Fabulous Crimea mheall i gcónaí turasóirí, oilithrigh, lucht siúil agus fiontaróirí. Sa lá atá inniu tá an stair na Crimea athlíonta an gcéad leathanach eile, a chuireann sé níos suimiúla do chuairteoirí. Mar sin féin, tá an pholaitíocht agus caidreamh idirnáisiúnta, ní hamháin dearfach, ach freisin tionchar díobhálach ar bhonneagar an réigiúin ... Léirítear é seo go príomha sa chumarsáid iompair leis an leithinis. Sa lá atá inniu, nach bhfuil rochtain ar an gcósta Criméaigh Mostly éasca sin. An cheist maidir le conas a fháil chun an Crimea i gcarr, tá lá atá inniu ann go háirithe géarmhíochaine.

bhealach le déanaí chuig an Crimea

A bliain ó shin, a fháil chun an talamh bheannaigh an leithinis a bheith ar bhealaí éagsúla: ar eitleán, traein, carr. Is minic turasóirí thiomáin leis an Crimea trí Chongar nó Krasnoperekopsk. Níl aon seicphointí sna réigiúin nach raibh aon traenacha oíche eitil Cuing tanaí gan stopadh. Agus fanacht ach i Dzhankoy, bhí a fhios paisinéirí sleepy go theith cheana féin ar an mórthír. Chun a fháil chun an Crimea i gcarr a bheith go maith gan aon fhadhbanna. tiománaithe ach na trucailí troma a rith nósanna imeachta tástála agus arís eile, tá sé go leor gnáth agus nach bhfuil am-íditheach. Airports Crimea Faigheann eitiltí ar fud an domhain agus eitilt ó Moscó, mar shampla, a thógann sé ach cúpla uair an chloig.

Conas a fháil chun Crimea inniu? Roghnú bealach

I ndiaidh na n-imeachtaí le déanaí ag an leibhéal idirnáisiúnta, nuair a tháinig an Crimea arís mar chuid de Chónaidhm na Rúise agus sa chogadh Donbass bhris amach, chaill an chuid is mó ar an mbealach roimhe sin chun an leithinis ábharthacht. Mar shampla, a fháil chun an traein phaisinéirí a bhí contúirteacha - bheadh sé chun dul trí chríoch, staid chogaidh. Lena chois sin, tá formhór na n-eitiltí ar ceal go simplí. Ar na cúiseanna céanna cailleann sí feithiclí paisinéirí atá ábhartha. Teacht ar eitleán ag an aerfort Simferopol freisin ag aon am amháin go raibh sé dodhéanta. eitiltí Sa lá atá inniu ó Moscó agus go leor cathracha eile na Rúise arís. Úcráinis agus nach bhfuil an chuid is mó de na n-aerlínte idirnáisiúnta sa Crimea eitilt go fóill. Is féidir le Inrochtana ar eitleán go dtí an leithinis a bheith measartha tapa, ach ní féidir an praghas a dtugtar buiséad. Tá sé fós le feithiclí pearsanta. Chun a fháil chun an Crimea i gcarr ó Kerch, ag baint úsáide as an tseirbhís farantóireachta.

Kerch farantóireachta

An chéad fhoinse trasnú Chaolas Kerch dul siar go dtí an tréimhse antiquity. I stair nua-aimseartha an Crimea iarrachtaí cumarsáid a bhunú idir an dá thaobh i ndiaidh thosaigh an cogadh. Sa bhliain 44 d'ábhair fágtha ag an arm na Gearmáine, tógadh an droichead. Ar an drochuair, d'éirigh sé amach a bheith ina chinniúint brónach - i díreach trí mhí tar éis an Insealbhú bhí sé damáiste go holc teacht suas leis an oighear Mhuir Mheoid atá suite. An smaoineamh tógáil droichead nua ar an tír ceannaireachta chuma costasach agus neamh-inbhuanaithe. Cinneadh dá bhrí gaile a thógáil. Idir an Crimea agus an Chugais plied dtús fiú oiliúint báid farantóireachta ann fheithiclí a iompraíonn agus ní amháin do dhaoine, ach vaigíní luchtaithe freisin. Sa lá atá inniu, idir na pointí "Chugais" agus "Crimea" 4 Ritheann farantóireachta "Yeysk", "Kerch-2", "Nikolai Aleksenenko" agus an mbád farantóireachta Gréigis "Jonas."

Turas go dtí an Crimea i gcarr - 2014

Léirmheasanna ar tugadh cuairt orthu na turasóirí farantóireachta Kerch go leor d'aon toil. Níl an cosán éasca agus tá sé fada go leor. Uaireanta daoine seasamh i líne le haghaidh beagnach dhá lá. Caith uair an chloig ag fanacht 15-20 - ngnáthnós cás go leor, ina theannta sin, ar nós "ghairid" Tá éasca sna codanna a mheastar a bheith rathúil.

Sula fhaigheann tú ar an Crimea i gcarr, tá daoine stocála suas ar an preas, na gadgets muirear uasta, a cheannach bia agus uisce óil. An chuid is mó éadóchasach a ghlacadh leo ar an mbealach crua an puball, málaí codlata, tochtanna aer. Beidh orthu fanacht ar feadh i bhfad - agus tá sé seo go léir réidh. Sa treo eile chor céanna - dul ó Criméaigh freisin a réiteach go rachaidh sé isteach ann. Is é an staid deacair cheana féin sa dá áit dianaithe breise nuair a bhíonn an fharraige restless. An 28 Lúnasa, tháinig an staid sa seicphointí is féidir a rianú tríd an Idirlíon.

Is Ceist farantóireachta sa lá atá inniu an-ghéar. Na húdaráis ag déanamh gach rud is féidir chun laghdú ar an am feithimh paisinéirí, slándála a fheabhsú sa limistéar so-ghalaithe, ar a mhéad de chompord eagrú. I feithimh le pointí rochtana idirlín saor in aisce, foireann de dhoctúirí agus oifigigh forfheidhmithe dlí. Ar an drochuair, Méadaíonn an fanacht fada caidreamh, agus go tréimhsiúil iad téite. Mar sin, i Lúnasa 2014 agus iad ag fanacht ar líne farantóireachta idir na paisinéirí tháinig skirmish ó bhéal, a raibh mar thoradh troid bhris amach. Fuair Woman tiománaí gortú ceann agus tógadh san ospidéal. Na comhlachtaí forfheidhmithe dlí de Chónaidhm na Rúise áiteamh fanacht go léir chun cóir leighis ar an staid le tuiscint agus foighne. réitigh ar fhadhbanna leanúnacha Lorg. B'fhéidir go mbeidh go luath amach anseo a thabhairt isteach réamhchlárúcháin, a ghiorrú an t-am feithimh. gach duine a bhíonn ag iarraidh a bheith go leor chun clárú sula bhfaigheann tú go dtí an Crimea i gcarr, a fhios ag an t-am luchtú isteach ar an mbád farantóireachta. Sochair agus nasc leis an clár saor in aisce thranglam tráchta rianaithe ar líne.

An taobh airgeadais

Conas a fháil chun an Crimea i gcarr tríd an mbád farantóireachta? Is féidir leo siúd a d'fhan a n-uain, turas ar deireadh an mbád farantóireachta. Is féidir le long amháin freastal ar roinnt busanna agus mórán de na carranna. Is é costas íseal go leor farantóireachta. Do ticéad leanaí a íoc 81 Rúbal do dhaoine fásta - faoi dhó. Déanann sé foráil do chóras pribhléidí a chomhall. Braitheann iompar na feithicle ar a mhodhnú:

1. Móipéidí, rothair - 109 lch.
2. Gluaisrothar - 462 lch.
3. ghluaisteáin phaisinéirí (4.20 m) - 1190 p.
4. Carranna (4.21-5.30 m) - 1688 p.
5. An bus (9-17 daoine) - 2632 p.
6. Bus (suas go dtí 30 suíochán) - 2919 p.
7. Lastais - ó 2401 lch.

droichead nua

Overland bóthar go Crimea riachtanas agus turasóirí, agus gnó agus na n-údarás. Is féidir le Droichead deis a sholáthar a laghdú go suntasach ábhar agus am costais iompair lasta. Le linn an tséasúir saoire é a mhaolú teannas ag an mbealach isteach chuig an Crimea. An bealach - Beidh "Moscó Crimea" ar an meaisín a bheith éasca agus inacmhainne. Mar sin féin, ba mhaith leis aon duine a athrá ar an staid i 1944 bliana. Pleananna do thógáil droichead Úcráin is an Rúis go bhfuil ar feadh i bhfad, Síníodh na comhaontuithe agus conarthaí ábhartha i bhfad sular tháinig an Crimea chuid de Chónaidhm na Rúise. Sa lá atá inniu, tá an rialtas stáit a bhaineann le tógáil an droichid dhúnadh. Ag cur san áireamh go léir an nuances - ní mór don droichead bheith láidir go leor chun withstand an ionsaí is féidir an oighear agus an trácht suntasach. Agus ní mór dó in chaoi ar bith le loingseoireacht. Treoir agus taithí atá caite, agus teicneolaíocht noveyshii agus na riachtanais phráinneacha don tionscadal nua. De réir na bpleananna na n-údarás de Chónaidhm na Rúise go luath amach anseo chun tús a tógáil droichead ag nascadh an Chugais agus Crimea.

Conas a fháil i gcarr chuig an leithinis, ag seachaint an mbád farantóireachta?

bealach thar talamh go dtí an Crimea ón Rúis - dócha gurb é an leagan is mó a mhór. Mar sin féin, ar feadh an tsamhraidh de 2014. Leanann Cuing Criméaigh chun pas thurasóirí. Mar sin féin, beidh an Rúiseach trasna na teorann na Úcráin is an Rúis faoi dhó. Ar shiúl ón mórthír Tá dhá seicphointí: Chongar agus Krasnoperekopsk. Is Chongar dlúithe. Treoracha is féidir do sheachbhóthar an limistéar ina bhfuil troid. Beidh ort a dhéanamh nach cosán gearr trí réigiúin Kharkov, Dnepropetrovsk agus Kherson.

chósta súil leis le fada

Abair cad is mian leat, ach ní gá aon bhac stop siúd a loves go fírinneach Crimea. A tránna colorful ársa mionlach, cosáin hiking dúshlánach ... connoisseurs fíor ar an talamh ag fanacht stoically a n-uain agus dul i dtreo an eachtra Criméaigh. Iad siúd a chinn chun dul go dtí an Crimea i gcarr, a bheith cinnte a bronntar.

Cuireann Autotravel deiseanna den sórt sin, nach bhfuil dreaming ar na traenacha paisinéirí agus busanna. charr féin, do bhealach, do rialacha! "Tá mé ag dul go dtí an Crimea i gcarr!" - Réitíonn eachtránaí amháin agus ar an mbóthar. Tar éis an turas go bhfuil sé nach dócha go ag iarraidh a turas ar an leithinis fabulous in suíochán bus dhúnadh.

grá speisialta ann agus motoputeshestviyakh. Motocross sa Crimea fada mar ghluaiseacht ar fad, a bhailiú faoina sciatháin díograiseoirí dhá-Wheeler ó gach cearn den mhór-roinn. Is mó ná bliain amháin de Crimea ionad oilithreachta de bikers. Cuireann gach cineál na féilte agus seó rothar leis seo.

Seirbhís Criméaigh do thiománaithe

Léirmheasanna díograiseoirí carr avid, ní highways Criméaigh aon uair amháin conquered, le fios go bhfuil an tseirbhís ar an leithinis ar fad ceart. Páirceáil áiteanna go leor chun iad go léir go leor. Is spás páirceála amháin fiú 50 Rúbal in aghaidh an lae. díol spéise in aice chun an carr níos deacra. Mar sin féin, a bhfuil droch- Is siúl ciliméadar go leith ar shiúl na gcos? An chuid is mó de na hóstáin, óstáin, an Rí, tá a n-páirceála féin. Tá go leor páirceála in aice leis an leor bialanna, siopaí caife, bistros.

Tá sé sábháilte a mholadh bóthar Criméaigh. Tá an chuid is mó acu a chuireann sciath gnáth. Ar na príomhbhóithre tá go leor stáisiúin gháis, seirbhís Tíre agus ceardlanna diagnóiseacha. Leanann na húdaráis an leithinis a thionscnamh agus tionscadail atá dírithe ar fhorbairt bonneagair turasóireachta de Crimea a chur i bhfeidhm.