Carr Tachometer: Cineálacha sannadh

Car Tachometer - gléas a úsáidtear chun a chinneadh an líon casadh an t-inneall ag oibriú codanna rothlach. Déantar an tomhas aghaidh an aonaid ama nó de réir an luas na gluaiseachta líneach. Cuidíonn carr Tachometer i roghnú an tarchur ceart, agus mar thoradh air sin prolongs an saol ar an t-aonad cumhachta. Ciallaíonn sé seo go raibh, tráth nuair a cur chuige an pointeoir ionstraim chrios dearg, ba chóir tú ag aistriú láithreach chuig fearas níos airde. carr tachometer Is minic a úsáidtear in obair coigeartú: ag díomhaoin agus an cuspóir rialaithe oibríochta an luas seafta mótair nuair a bhogadh ar an meaisín. Is é an prionsabal oibriú gléas den sórt sin a bíoga ag teacht ó na braiteoirí a thaifeadadh. Ina theannta sin comhaireamh a n-uimhir, taifid tachometer gluaisteán an t-ordú a bhí faighte acu, agus comhaireamh an sos idir bíoga. Dá bhrí sin é féin chomhaireamh féidir a dhéanamh mar mhodh díreach, agus a athrú, agus más gá, measctha, i.e. sa dá threo.

Mar thoradh air sin, na figiúirí a fhaightear a chlaochlú i luach ard, cosúil le soicind, miontuairiscí, uair an chloig, méadar, etc. Más gá, is féidir le carr tachometer a athshocrú, dá bhrí sin athshocrú gach luachanna bhailítear. Mar sin féin, ba cheart úsáid feistí den sórt sin a mheabhrú go bhfuil an cruinneas na sonraí a thomhas in áit coinníollach agus tá sé thart ar 500 rev / min, sa chuid is fearr de gléasanna leictreonacha sroicheann sé 100 rev / min.

Tá speedometers Carr de dhá chineál: aschur agus digiteacha.

Ionstraimí Digiteach á n-iompar amach i bhfoirm taispeána leictreonach a léiríonn an fhaisnéis go léir comhaireamh, is é sin ar líon na lúb an t-inneall agus seafta. Tá a leithéid de tachometer an-úsáideach nuair a obair coigeartú a dhéanamh le aonad adhainte leictreonach na n-inneall carr chomh maith le suiteáil tairseacha sa economizer et al.

Tá gléasanna aschur an-tóir ar an tionscal feithicleach. Léiríonn siad an líon casadh an aonaid chumhachta tríd an dhiailiú lasc. Tá obair den sórt sin gléas arna dtáirgeadh ag an bprionsabal leictreonach. Ciallaíonn sé seo go bhfuil an comhartha ó braiteoir suite ar an seafta mótair ar aghaidh chuig an sliseanna. An dara ceann Leagann an ghluaiseacht cúrsóir (saigheada) ar an scála grádaithe. Aon ionstraim ngluaisteán aschur agus Tachometer don transaim obair ar an prionsabal céanna. Is é an chéad simplí Pulse gcuntar córas inneall leictreach. Braitheann sé ar an luas rothlach ar an crankshaft. Tacóiméadair transaim innill a mheas chomh maith impulses leictreach, ach "faisnéis" a fhaigheann siad go díreach ó soilsiú corn magdino, a imríonn ról an gineadóir.

Bíonn saoirse an carr fiú agus chomh maith go bhfuil a Tachometer digiteach. Beidh sé úsáideach do rialú díomhaoin agus a thástáil ar fheidhmíocht an economizer aonaid rialaithe, chomh maith leis an cruinneas na feistí aschur rialta. Tá sé seo mar gheall ar na feistí digiteach cruinneas tomhais ard. Mar sin féin, nuair a bhíonn an fheithicil níos fearr a úsáid uirlis pointeoir, mar go bhfuil sé níos soiléire don tiománaí.