ATVs ar bhoinn brú íseal: grianghraf

In aon chuid den domhan tá áiteanna ina bhfuil aon bhóthar pábháilte, i gcás ina réiteodh siad dodhéanta nó praiticiúil. Ach, paradoxically fuaimeanna an cheantair seo, freisin, is gá fós a bhogadh ar bhealach. Agus tá an cine daonna a fháil ar bhealach amach as an staid seo - ATVs invented. Ós rud é a gcuma go raibh go leor leaganacha - lasta, paisinéirí, le suímh éagsúla d'obair ar rianta agus rothaí.

Scéal na bhfeithiclí uile-tír-raon

An chéad meaisín, a bhí in ann a shárú an sneachta, bhí an chuma i 1912 mar gheall ar an col ceathrar innealtóir na Rúise. Bhí sé a drawbacks - D'fhéadfadh go léir-tír-raon feithiclí a shárú ach climbs plain beag nach raibh sé in ann a dhéanamh.

An chéad tréimhse eile i bhforbairt na forbartha ndeireadh an thosaigh. Sa tuaisceart, leis an gluaisrothar a chur boinn móra ó leoraithe. Mar sin, tá Karakata. Is féidir a rá, is é an chéad feithiclí uile-tír-raon ar na boinn íseal-bhrú. Tá siad den scoth a sheirbheáil mar fheithicil agus iad ag taisteal ar an sneachta úr nó dul trasna uisce a oscailt. Sroicheann a luas 50 km / h.

Ba é an baile den chéad charr-tír-raon ar fhorbairt "Arktitransa" - "NARA". invalidkoy - Tá microcar a chruthú i bhfeidhm. Mar sin féin, is féidir leis an tionscal tógála boast samhail de "Artach". Tá cábáin a bhí déanta as an umar breosla aerárthaigh míleata. Agus ansin thosaigh an ré chruthú meaisíní atá in ann an bóthar a thrasnú.

Chomh maith le forbairtí i bureaus dearadh agus comhlachtaí innealtóireachta a bhí cruthaithe ag ceardaithe agus ATVs ar bhoinn lagbhrú lena lámha féin. Chun na críche sin leis an gcomhlacht ó VAZ intíre (den chuid is mó), ach tá múnlaí eile a tháinig freisin i spraoi.

Ar ndóigh, bhí an líon is mó na bhfeithiclí forbartha agus uile-tír-raon a tháirgtear san APSS agus Cónaidhm na Rúise. I dtíortha eile, tá roinnt samhlacha a fiú aird, ach is beag duine acu, agus ní ar an bhfíric go bhfuil siad níos fearr ná na Rúise - ach ag imirt ar an ról atá ainm an mhonaróra.

gnéithe dearaidh

feithiclí Sverhprohodimost easbhóthair mar gheall ar ní hamháin ar an brú íseal boinn trastomhas mór. Tar éis an tsaoil, SUVs traidisiúnta, a cheapfar le haghaidh turais taobh amuigh den chathair nach bhfuil, in ann dul trasna na riasc, abhainn nó sneachta drifts. boinn ATV ag brú íseal agus fós go mbeadh fráma altach. Ceadaíonn an socrú na rothaí a bheith suite ag aon uillinn maidir le gach ceann eile. Seo, ar a seal, cinntíonn a cobhsaíocht agus ní rolladh os a chionn ar cheantair talún an-claonta. An dara gné - a lugs speisialta ar an tread.

Cineálacha swamp bugaithe agus snowmobiles

boinn ATV ag brú íseal arna roinnt de réir cineáil mar seo a leanas:

1. De réir an breosla a úsáidtear - peitril agus díosail.
2. Deis a shárú constaicí éagsúla - talamh agus amphibious.
3. Ar an t-iarratas go bhfuil siad paisinéirí, le lasta, lasta, trucailí agus traenacha.
4. Dar leis an gcineál fhráma, a leagann an comhlacht - insí, in iúl ar fhráma amháin.

Ní mór aon Rover a roghnú de réir an tír-raon agus na coinníollacha ina n-úsáidfear é. Ní féidir le gach ATVs rothaí tharlaíonn ar bhóithre poiblí.

Sochair roth feithiclí uile-tír-raon

Tá ndeachaigh an lá d'úsáid neamhréasúnach na n-acmhainní nádúrtha. an comhshaol a shábháil sa lá atá inniu chur ar a lán de iarracht. Agus an buntáiste is mó de na roth easbhóthair - bonn d'fheithiclí uile-tír-raon. De bharr brú íseal nó íseal agus limistéar mór, nach bhfuil siad ach in ann bogadh thart ar an tír-raon garbh, ach freisin nach praiticiúil a dhéanamh damáiste a dhéanamh don chlúdach talún. Is é sin, an ithir agus faigheann na plandaí damáiste íosta.

ATVs Chuideachta "Arktitrans"

Is é an snegoboltohodov teaghlaigh is coitianta "Lopasnya". ATVs ar bhoinn lagbhrú faoin bhranda a chruthú a bheith an-iontaofa - múnla fós ag feidhmiú, a tháinig suas leis an táirgeadh sa bhliain 1989. Is é an t-iarratas an-leathan - is féidir leo bogadh ar aghaidh chré, de bhóthar salachar ídiú, dug ag an céachta, sneachta, swamp, constaicí uisce a shárú. Chomh maith leis sin, is féidir iad a constaicí a shárú suas go dtí 40 cm agus inclines go ceantar 87%.

Ar fáil "Lopasnya" le wheelbases de 4x4 agus 4x6, agus tá sé feistithe le dhá thacar - le haghaidh an gheimhridh agus le haghaidh an tsamhraidh. Tá an dearadh ábhar beag a chaitheamh mar gheall ar an fionraí neamhspleách, a fhaigheann an blows. Tá cábáin feithicle an tír-raon a rinneadh i likeness fuselage aerárthaigh déanta as alúmanam agus a chosnaíonn go hiomlán comhpháirteanna uile tábhachtach ó dhamáiste.

Nuair a dhearadh an comhpháirteanna agus na meicníochtaí a úsáideadh VAZ, agus mar sin páirteanna a aimsiú le haghaidh dheisiú nó a athsholáthar nach bhfuil sé deacair. In ainneoin an bhfíric go bhfuil "Lopasnya" Is feithiclí uile tír-raon, cháilíonn sé mar threalamh talmhaíochta agus éilíonn aon chlárú. Sa chás seo, is féidir leis tarlú ar bhóithre poiblí.

ATVs cuideachta "Nord-Avto"

An teaghlach ar "The Wanderer" feithiclí atá oiriúnach do na coinníollacha harsh an nádúir, i láthair ag an gcuideachta. Cuireadh an-an chéad shamhail scaoileadh i 2004 agus bhí sé ina amphibious trí-rothaí a cruthaíodh le haghaidh turais turasóireachta. Sa lá atá inniu Táirgeann an chuideachta "Wanderer-08" agus "The 10 Wanderer" (modhnú ar an tsamhail roimhe sin).

Car-alt, tá rocker fadaimseartha agus ocht rothaí tiomána. Tarchur cruthaithe ag aschur "Niwa" mar a úsáidtear ghléasra cumhachta inneall VAZ-2103. As an bhosca folaíonn córas bhoilsciú bonn lárnach - is féidir é a dhéanamh go díreach leis an tiománaí.

An chobhsaíocht a sholáthraíonn an t-ionad íseal meáchanlár, an leithead na gluaisteáin agus dí-mór de na rothaí. Patency amach trí scoitheadh talún pyatidesyatisantimetrovogo, an underbody réidh, limistéar mór bonn agus rialú brú iontu. An chuid is mó de na n-aonad don fheithicil uile-tír-raon atá tógtha as na múnlaí VAZ, mar sin i gcás damáiste a dheisiú nach bhfuil fadhb mhór.

Is féidir leis an carr a thógáil suas le 6 paisinéirí, tá inneall gásailín, coscáin diosca, atá feistithe le 2 umair de 39 lítear, luasanna suas go dtí 50 km / h ar bratuithe láidir ar uisce - 1.5 km / h.

"Nach bhfuil Umair eagla DIRT"

Faoin mana fógraíochta Rinneadh dhíol agus cur chun cinn feithiclí KAMAZ i go leor cathracha an CEC. Go deimhin, tá feithiclí araon míleata agus sibhialta gluaisteán le maneuverability den scoth. Nuair a bheidh an leagan sibhialta dá n-úsáid chun earraí a iompar ar láithreáin tógála, agus ní hamháin i ngach réigiún na Rúise, ach freisin sna tíortha na CIS. Ba é an meaisín chomh rathúil agus iontaofa go n-úsáidtear chun críocha míleata, maille le modhnuithe iomchuí, ar ndóigh.

ATVs míleata maidir le boinn brú íseal (is féidir grianghraif a bheith le feiceáil go minic ar láithreáin nuachta) gur ceapadh iad le haghaidh oibríochtaí faisnéis. Tá KAMAZ-43269 "An Shot" (ar a dtugtar BMP-97) armúr éadrom, a tháirgtear i leaganacha rothfhad 4x4 agus 6x6 ( "Bulat"). B'fhiú a nótáil freisin forbairt "Tropical" - tá sé in ionad agus "An Shot" agus "Bulat", agus an teaghlach ar "Mustang". Boinn atá deartha gathacha KAMAZ-tír-raon agus brú adjustable. Déantar iad a tháirgeadh sa PO "Nizhnekamskshina".

iomaitheoir KAMAZ

Eile Rúisis tír-raon trucail - a "Ural". Is é an ghné shainiúil an úsáid fhorleathan i dtimpeallachtaí harsh, dearadh simplí de na comhpháirteanna innealtóireachta bunúsacha agus tionóil. Cothabháil agus Deisiúcháin nach bhfuil fadhb. I bprionsabal, ceanglais uile an tionscail míleata.

ATVs "Ural" - tá sé leoraithe le bonn roth éagsúla, ag brath ar an gceann scríbe. Déantar iad a úsáid i suímh shibhialta agus mhíleata araon. Boinn "Ural" -vezdehod tháirgtear sa mhonarcha chéanna atá le KAMAZ.

Homemade - ní chiallaíonn olc

De ghnáth, chun ATVs ar bhoinn brú íseal a chruthú lena lámha féin, ní mór dúinn an gcéad de gach na coinníollacha oibriúcháin a chinneadh. Is féidir leat teacht ar líníochtaí, más rud é go chuardach maith. Ba chóir cuimhneamh ar na méid seo a leanas - mar uirlis chun úsáid níos fearr na ndaoine a bhfuil iachall córais fuaraithe (Is vazovskaya foirfe), fionraí neamhspleách agus boinn níos mó. Is féidir iad a cheannach, ach is féidir leat a thabhairt chomh maith leis an coinníoll atá ag teastáil ar a gcuid féin. Tá feannadh boinn do scoileanna lán-tír-raon feithiclí i gcrích ar an gcúis go bhfuil sa roth seomra nach bhfuil gach feithicil tír-raon ar fáil. Tá bonn ar an trucail i bhfad níos saoire ná réamhdhéanta d'fheithiclí easbhóthair.