An t-aerárthach is mó sa domhan: stair agus suimiúil fíricí

An t-aerárthach is mó - ar hibrideach airship-Airlander 10, Mhonaraigh an Bhreatain, ar a dtugtar Feithiclí Aeir Hybrid. Cruthaíodh go sonrach le haghaidh Arm na Stát Aontaithe. A sa tionscadal a bhfuil baint dhíreach leis an míleata-tionsclaíoch cuideachta SAM, ar a dtugtar Northrop Grumman Corporation. Mar sin féin, gach rud - in ord.

saintréithe

An t-aerárthach is mó chorprófar na cáilíochtaí tairbheach an bhalúin (aerárthaí níos éadroime ná aer) agus aerárthaí. Mar gheall ar na airship agus é sin ar chineál an symbiosis. Úsáideann sé an cumhacht ardaithe a teacht ar airde áirithe, agus ansin bogann trí na bhuíochas aeir a héiliam.

Is é an meáchan ar an airship 10,000 cileagram. Is é an fad é sin 92 méadar, an airde - 26 m, agus an leithead is é sin is comhionann le 43.5 m Takeoff mheáchan 20,000 cileagram ..

Is é an t-aerárthach is mó faoi thiomáint ag ceithre V8 4-lítear, feistithe le turbocharger. itheann siad díosail. Gach ceann acu Táirgeann 325 HP. a. An luas cúrsála an airship is ionann agus 148 km / h. Maireann Eitilte 5 lá i mód foireann. Más rud é an airship a bheidh an píolóta, an téarma é a leathnú go dtí 2 sheachtain.

Stair chruthú

An t-aerárthach is mó a ceapadh taiscéalaíochta a dhéanamh, a bhreathnú agus a reconnoiter na fórsaí talún. Thosaigh an tionscadal a fhorbairt i 2010, ar an 14 Meitheamh. Tógadh an airship go cóir go tapa - chomh luath agus is 2012, 7 Lúnasa, an eitilt tástála chéad eagraithe. Tharla sé i staid na New Jersey, i gcathair na Lakehurst. Ha bord le linn na heitilte, a mhair leath uair an chloig, criú.

Ansin ní raibh rud éigin aisteach. Arm na Stát Aontaithe i 2013th Feabhra chinn a thréigean an tionscadal mar bhí cuma sé ró-daor. Bhuel, chinn Feithiclí Aeir Hibrid chun é a cheannach ar ais. D'íoc siad as sin $ 301,000. Ho amháin i 2014, fuair an t-aerárthach is mó ar domhan a ainm. Anseo ansin ghlac Airlander agus a áit ar bhonn an BBC Royal (i Bedfordshire Chontae, dála an scéil). Tá sé cinneadh a úsáid an t-árthach chun sibhialta chun críocha.

fíricí spéisiúla

Is fiú a nótáil go raibh an t-aerárthach is mó sa domhan i Márta, 2016 a foilsíodh sa leagan nua. Ba Leagan Fresh scríbe siamsaíochta. Socraíodh an chéad chóip a ainm "Marta Guin". An t-ainm, dála an scéil mbaineann, chuig an bhean chéile an príomhfheidhmeannach bainistíochta na cuideachta. hangar Airship don chéad uair ar chlé i mí Lúnasa, is é sin ach cúpla mí ó shin. Agus an 17ú Airlander 10 mbeidh a eitilt tús, a mhair 19 nóiméad.

Mar is léir ag na grianghraif i láthair, is é an t-aerárthach is mó sa Ríocht Aontaithe (agus an domhan ar fad ró-) an-conspóideach agus bunaidh foirm, a iarrann ach a bheith dúirt. Is iad an cruthaitheoir an tionscadail le tuiscint ar ghreann a chruthú - Fiú ionadaithe de chuid na cuideachta. Ina theannta sin, ar a láithreán féin, luaigh siad go héasca ar an leasainm go fuaimeanna cosúil Flying Bum. Aistrithe literally mar "asal ag eitilt." Breathnaíonn A sé really like i chuma.

Maidir leis an timpiste

B ndeireadh Lúnasa, 2016, i boomed meáin go leor ceannlíne: "Tá an t-aerárthach is mó crashed!". Ar ndóigh, beagnach aon duine indifferent. Ach d'éirigh sé amach nach raibh ach laghdú ar an aerárthach is mó ar domhan. Nuair a raibh sin tarlú? 24 Lúnasa, má shainítear. Agus tá sé deacair iad a titim ainm. Tá físeán ina bhfuil gach rud breá soiléir. Luíonn luas íosta te go réidh ar an Bow an talamh, go réidh ag brú amach mar gheall ar é. Ansin, go fóill "snámhann" de thart ar 200 méadar agus iad a stopadh.

Is é an bhfíric go bhfuil i rith an tuirlingt ar an gondola balún truaillithe. Seo cábáin rialaithe airship ina bhfuil an t-iompar agus an feiste rialaithe. Ho haerárthaí atá is mó a bheith ina nuacht domhanda. Agus ar ndóigh, seo go léir suim acu. Ina theannta sin, an t-eolas go bhfuil an timpiste aerárthach is mó ndearnadh, a foilsíodh ar an láithreán gréasáin oifigiúil na Breataine Ríoga Air Force. Teagmhasach, an aird chéanna agus dúirt an chúis. Tharlaíonn sé go raibh le linn eitilt tástála den airship ... crashed isteach i cuaille teileafóin. Mar gheall ar an deacracht, agus an iontráil ina dhiaidh sin an t-árthach isteach ar an talamh de damáiste tromchúiseach leis an srón an aerárthaigh i dteagmháil léi hibrideach.

An tiontú oifigiúil-225 "Mriya"

Bhuel, i ndáiríre mé bhainistiú a iontas go léir na Ríochta Aontaithe. Breathnaíonn an t-aerárthach is mó i ndáiríre ollmhór agus imeaglaithe. Ho anois an aird ba mhaith liom buíochas a thabhairt faoi deara An tiontú oifigiúil-225 "Mriya", a bhfuil i bhfad níos mó cumhachtaí ná an airship. Is é seo an t-aerárthach is mó ar domhan. Arb iad is sainairíonna an acmhainn uasta céanna. Ceapadh é sa tréimhse 1984-1988 ag Kyiv mhonarcha meicniúil. Bhí sé ceapadh ar dtús dhá samhlacha. Agus lasta Antonov Airlines oibríonn duine amháin acu anois go dtí anois.

Fad eitleán - 84 méadar, airde - 18,2 m Wingspan - .. meáchan 88.4 m aerárthaí Folamh 250,000 cileagram (!). Is 640,000 kg mais ualaithe uasta. Sa luas facilities - 850 km / h. Réimse Eitilte - 15 400 km, a bhíonn ar 300 000 cileagram breosla. Má tá an t-ualach 200 tonna, ansin beidh an t-achar a laghdaithe ó 15 go 400 km go dtí 4000 km.

An tiontú oifigiúil-225 "Mriya" tiomáinte ag turbascairde inneall 2-D contour-18T.

Mi-12

Ag caint faoi an t-aerárthach is mó, is fiú tabhairt faoi deara an aird agus ar héileacaptair. Mi-12 níos mó ar eolas faoin ainmníocht B-12 nó an t-ainm "Homer". Is é an héileacaptar is troime, wherein an acmhainne ualaigh uasta, an dearadh a bhí a chuirtear de chúram ar an ngléasra Moscó ainmnithe ML bhfuil Mile. A gné idirdhealú - an iarainn ar na cliatháin cúil an bhreithiúnais, leis an suíomh cliathánach sin. Leagann siad i bhuíochas tairiscint le hobair D-25VF (ar a bhfuil ceathrar).

aerárthaí Folamh mheá 69100 cileagram. takeoff uasmheáchan na n 105,000 kg. Ag an am céanna, is féidir é a shealbhú 196 paisinéirí + 6 ball foirne. Is Mi-12 in ann luathú le luas uasta de 260 km / h freisin. Is raon eitilte 1,000 ciliméadar.

Cuireadh an t-aerárthach a cruthaíodh sna 60s an chéid seo caite. Tharla an chéad eitilt ar siúl i 1968, an 10 Iúil. Agus an bhliain seo chugainn, i mí Feabhra, d'ardaigh an long isteach san aer 31,030 kg de lasta (airde ag an am céanna ná 2,910 m).

MI-26

Is é an domhan ó thaobh na tráchtála héileacaptar iompair is mó atá ar fáil. Tá sé a tháirgtear ag an ngléasra "Rostvertol". A fhad - 40 méadar gan mórán. Folamh héileacaptar meáchan 28200 kg an t-uasmhéid takeoff mheáchan 56000 kg. Inside a chuirtear criú 6-duine, 85 saighdiúirí, 70 paratroopers, 3 dochtúirí agus 60 wounded. Uasmhéid luas - 295 km / h. Tá Raon eitilt ag athbhreoslaithe uasta 800 ciliméadar, agus an méid na n-umar breosla - 12 000 lítear.

K Ar an drochuair, tá an MI-26 ar a dtugtar mar íospartach thit an héileacaptar is mó ar domhan. Bhí timpiste i 2002, 19 Lúnasa, i tSeisnia. diúracán córas diúracáin frith-aerárthach a dtugtar "snáthaid" a seoladh i MI-26. An líon na dtaismeach - 127.

árthaí eile

Ba chóir a thabhairt faoi deara níos mó airde Hughes H-4 Earcail. Seo taifead i measc an t-aerárthach ar feadh an réise sciathán, atá comhionann le 98 m. Dearadh é le haghaidh iompair míleata, ar a mbeidh 750 fear, ag achair fhada.

A Boeing B-52 Stratofortress - a dhéanann sé finscéal maireachtála Meiriceánach. Tá an diúracán buamadóir luas uasta de 957 km / h, agus féadfaidh sé achar de 16,090 ciliméadar. B tá sé uathoibríoch gunna 6-bairille M61 "Vulcan», féadfaidh ualach buama a 31 500 kg. Boeing 747-8, mar shampla - is aerárthaí paisinéirí 2-deic, wherein an fad is mó i measc gach duine eile.

Níos fiú aird ar X. Gearmánach Dornier Ná Tá sé an domhan do phaisinéirí bád ag eitilt is mó, a bhí múnlaithe i an 20-aí an chéid seo caite. D'fhéadfadh sé freastal ar 165 duine (lena n-áirítear criú). A luas uasta, go teagmhasach, bhí 210 km / h.

Ar deireadh, an Tu-160 le leasainm deas "White Swan". Is é seo an t-aerárthach is cumhachtaí agus hipearsonacha. Le mais 110 kg 000 (uasmhéid éirí de thalamh - 275 000 kg), is féidir leis an Tu-160 fhorbairt luas de 2,220 km / h (airde)! Agus tá sé i ndáiríre go hiontach.

Tá a lán de bunú aerárthaí iontach fós. Ach iad siúd a bhí liostaithe go bhfuil an ceann is tábhachtaí, agus ar fud an domhain.