Achar "Saratov - Kazan". Conas a fháil ó chathair amháin go ceann eile?

Go forleathan Tá Máthair an Rúis shín a sciatháin ó soir go siar. Ón Mhuir Bhailt ciúin ar an bhuaic thuaidh ag teacht chun cinn in uiscí suaite an Aigéan Artach. An tír is mó de réir ceantair, occupying 11.5% de dhromchla talún an Domhain é, cáil ní amháin le haghaidh a fairsinge endless, ach freisin foraoisí impenetrable, aibhneacha suaite, taiga harsh agus steppe tundra foraoise. Slí gcarr ó cheann ceann na tíre go ceann eile a chuirtear go leith go dtí dhá sheachtain, agus uaireanta na trí, má théann tú san earrach nó fhómhar, nuair a nite na bóithre ar shiúl, agus roinnt - rutted ionas go titeann an luas gluaiseacht ar luas siúil daonna. Agus más rud é sa megacities na tíre fós reachable, ag dul síos an mhórbhealaigh ó chathair amháin go ceann eile, dhá lonnaíocht beag ar an léarscáil na tíre mór a roinnt de ghnáth ag achar i bhfad níos mó ná an táille is gnách i líne dhíreach.

Fad "Saratov - Kazan"

Aon eisceacht agus an dá chathair is mó agus is cáiliúla. Níl post cónaidhme Truss eatarthu leagan, in ainneoin a dtábhacht i measc an phobail áitiúil. Thiománaithe a roghnú as bhfuil ach mhórbhealaigh réigiúnach, uaireanta caol agus taobh an bhóthair, uaireanta ní i gcónaí an gcaighdeán is airde, a laghdaíonn go mór ar an leibhéal slándála agus iad ag taisteal orthu. Is - "Kazan Saratov" i líne dhíreach 515 ciliméadair achar. Mar sin féin, ag deireadh an turas avtoputeshestvennika ag súil le iontas olc i bhfoirm uimhreacha go hiomlán difriúil le feiceáil ar an odometer.

an tríú caipitil

Kazan, Poblacht na Tatarstan caipitil, go minic dá ngairtear an tríú caipitil na Rúise Cónaidhm ndiaidh Moscó agus St Petersburg. Agus tá sé aon Wonder. Tá an chathair an-álainn, go háirithe san oíche. Gach soilse lit, an Kremlin Kazan Breathnaíonn do thaistealaithe ón airde cnoc harsh agus súile fuar. Tá fiú brainse de na Fógraíonn an gutháin stáisiún chathair subway sin cheana féin i dtrí theanga: Tatairis, Rúisis agus i mBéarla.

Ar an traein

An fad idir cathracha Saratov - tá Kazan an traein a shárú gan stró. Go cosúil le bheith mar chuid de floated díreach suas ó lár fuadar an chaipitil an phoblacht, ag trasnú na dtonnta an Volga, agus cúpla nóiméad ina dhiaidh sin go raibh sé spraoi rollta isteach sa stáisiún traenach Saratov stáisiún "Saratov-1" Paisinéirí. Taisteal am - díreach os cionn cúig cinn déag uair an chloig. Táille - 1720 Rúbal ar chóiríocht dara-aicme agus 2460 Rúbal le haghaidh suíochán i mboth. Fad "Saratov - Kazan", a overcomes an lucht siúil, tar éis ó chathair go cathair leis an traen, cheana 701 km, is é sin 185 ciliméadar níos faide ná líne dhíreach.

I gcarr

Ach bainte amach i gcarr príobháideach ó chathair amháin go ceann eile ar dhá bhealach. Ritheann bealach níos giorra feadh bhealaí R228 agus R221. Téann an bealach trí cathracha móra ar nós Ulyanovsk, Syzran agus Balakovo, ag dul thart, le roinnt eisceachtaí, ar feadh an abhainn Volga. Má úsáideann tú é, ansin beidh an t-achar idir Saratov agus Kazan ar an mbealach seo a bheith 675 ciliméadar. Ar shiúl ó Saratov rian ionann sé lána mhórbhealaigh (trí lána i ngach treo) le asfalt maith, marcáil shoiléir agus oileán sábháilteachta polutorametrovy, gan carachtair, nó réimsí meicniúil treo. Mar sin féin, beagnach díreach tar éis an autofocus sliocht "Kamaz" caighdeán na laghduithe dromchla bóthair agus líon na lánaí a laghdú go dtí ceann amháin i ngach treo. Téann dhá-stiallacha agus go Syzran shrianadh tréimhsiúil contúirteach Cuvette guardrails-catchers, agus ar chaighdeán níos gaire don méaduithe dromchla bóthair chathair beagán. Is féidir Syzran féin a bypassed ag an mhórbhealaigh cónaidhme M5, agus ag casadh ar an A251 réigiúnach, ar chúrsa a ghlacadh chun Ulyanovsk. Tá caighdeán asfalt hamstrung freisin lána i ngach treo, chun dul scoitheadh contúirteach. lár Beating de Ulyanovsk, atógtha ar an P241 mhórbhealaigh réigiúnach. Tá claiseanna agus potholes noticeably níos lú, uaireanta nach bhfuil aon mharcáil, ach tá go leor de gaistí éigeandála beag. Next, téigh go dtí an "federalku" M7, trasna an Volga air agus a thiomáint go dtí an pointe deiridh an bhealaigh.

athraitheach №2

Is fearr mílte autotravellers mór a úsáid cosán éagsúla, tar éis an bealach "Kazan - Saratov". carr achar an turais ar feadh an chosáin, tá sé beagán níos, ach tá an caighdeán an dromchla an bhóthair ar ord méadaíochta níos airde ná sa chéad embodiment, treoracha. Dara embodiment Gabhann trí cathracha móra ar nós Saransk, Penza agus Ruzaevka. Ag imeacht ó Kazan ar an mhórbhealaigh cónaidhme M7, ag fágáil an taobh thiar, i dtreo Moscó, agus díreach tar éis an sráidbhaile Chirichkasy cas ar chlé ar an mbóthar réigiúnach ó threoir an Canas. Mhórbhealaigh ach gan marcáil, ach beagnach tréigthe. Ach amháin i dtreo na Lonnaíochtaí Líonann bóthar tráchta gcuntar. Ritheann an rian beagnach comhthreomhar leis an iarnród go dtí Saransk, nuair a thagann sí a bheith ar R178 mhórbhealaigh réigiúnach. Téimid ar fud na cathrach ar P180 agus ansin fág réir a chéile an ceantar ar an R158, a thugann le sábháilteacht carr go díreach sa Saratov, Penza agus seachaint lonnaíochtaí níos lú tábhacht eile. Is - "Kazan Saratov" ar an odometer sa chás seo thart ar 750 ciliméadar Fad. 75 ciliméadar chun tosaigh ar an chéad embodiment, agus 235 ciliméadar romhainn i an bealach díreach. Sin an mata!