HomelinessUirlisí agus trealamh

Transaim "Breeze": sonraíochtaí teicniúla agus athbhreithnithe

Mótair do bháid meán iad aonaid chumhachta an ceann is coitianta, cúnamh neart is fearr is féidir d'fhéadfadh comhiomláin den sórt sin. Cuireann siad ar chumas duit do riachtanais na n-úsáideoirí éagsúla a chur ar fáil, ag déileáil le hualaí tarraingt leis an ríomh de suas le 4 daoine. Tá an chuideachta "UMP" ar an transaim margadh "Breeze" i leaganacha éagsúla, agus ar phraghsanna réasúnta. Is féidir Ar fionraí aonad cumhachta 8M Sraith a mheas mar an múnla is coitianta, a bhfuil cumas cothabhála ard agus marthanacht, ach sin faoi réir na mbeart chothabháil agus a oibriú. I gcomhthéacs an chúlra an aonaid hiomaíochta a imirt i gcumhacht tharraingt, ach ní cáilíochtaí ard-luas agus iontaofacht na n-éileamh a chur faoi deara - b'fhéidir cuireann sé leis an éascaíocht tionól agus deisiú.

Eolas ginearálta maidir leis an mótar

De réir moltaí an mhonaróra, an mótar "Breeze 8M" a úsáid ar bháid, a bhfuil a sroicheann 38 cm transom airde. Ag an doimhneacht lochán a bheith ar a laghad 50 cm. Is é an t-inneall ar fáil le córas adhainte éadadhaill leictreonach, agus freisin go bhfuil an cumas chun feistí sholáthar comhartha ceangal soilse. Maidir leis an transaim seoladh táirge "Breeze 8M" ar fáil truicir fhorlíonadh corda retractable. Mar gheall ar an socrúchán íseal ar an gléas ag an am a tosaithe laghdaithe fórsa aonad tilting.

Tá Fuarú ghléasra cumhachta "Breeze" le comhlíonadh ag caidéil speisialta a tharraingíonn uisce as an taiscumar. éasca le húsáid rialuithe agus rialú mótair baint úsáide as an tiller. Le húsáid compordach ar an meaisín feistithe le sealbhóir don phost reclined, cúplála le réchasta agus san earrach de chineál fionraí, a eliminates craoladh creathadh ar an mbád.

saintréithe teicniúla

Is féidir sonraí cruinn éagsúil ag brath ar an modhnú agus an ceann scríbe an aonaid chumhachta. Mar shampla, tá iompar ard-luas agus transaim "Breeze 8". Is féidir sonraíochtaí don tsonraíocht chaighdeánach a léiriú mar seo a leanas:

  • Meáchan Tionól - 24.5 kg.
  • Líon na lanna - 3.
  • Cineál Mótar - peitril 2-stróc carbureted.
  • Uasmhéid acmhainne - 8 l. le ..
  • Líon na sorcóirí - 2.
  • Rug agus toirt oibre - 5 cm agus 173 cm 3, faoi seach.
  • An stróc loine - 4.4 cm.
  • Tarraingt ar an múrála - thart ar 70 kg.
  • Córas Adhaint - ar fáil le córas seachtracha trasfhoirmeoirí MBE3.
  • Samhail carbradóir - K-33b.
  • Ídiú breosla bunaithe in aghaidh na huaire oibre - 3.2 lítear.

An prionsabal oibríochta mhótar

aonad cumhachta "Breeze" chomhlíonann an fheidhm a thiomáint do rothar 2-stróc, a raibh agus crank-seomra sraonta scavenging. Sa tá an próiseas na hoibre a rinneadh ag shúchán, comhbhrúite, stróc agus scaoileadh - tá an timthriall a dhéantar in dhá stróc loine, a fhreagraíonn freisin le rothlú amháin den crankshaft.

Sa seomra crank nuair a théann an t-loine suas i bhfolús déanta, ina bealach amach meascán oibre isteach an cavity saor in aisce ar an carbradóir - dtarlaíonn sé sin nuair a osclaíonn an comhla inlet. Nuair a bhíonn an chomhla loine níos ísle gar go huathoibríoch, agus an meascán comhbhrúite sa chás an chromáin. Nuair a bheidh an t-sceite agus calafoirt scavenging, atá feistithe chomh maith le transaim "Breeze", sreabha oscailte, meascán ag obair ón chás an chromáin isteach sa sorcóir. Dá bhrí sin a dhéantar cavities sorcóir purge agus tuilleadh líonadh an mheascáin nua.

córas adhainte

Is adhainte leictreonach gan teagmháil ar cheann de na gnéithe is mó a idirdhealaíonn transaim "Breeze 8". Seo a leanas tréithe agus comhdhéanamh an ngléas:

  • thyristor - a KU202M sraith;
  • diodes - a KD209A sraith;
  • toilleoir - an muirear de 400 W;
  • Friotóir - friotaíocht 0.5 óm;
  • Spark plug - comhalta A11-3;
  • claochladán;
  • an rialú foirceannadh agus carnadh an corna adhainte ;
  • corn don soilsiú foirceannadh;
  • lampa gealbhruthach.

Go ginearálta, áirítear an transaim adhainte leictreonach "Breeze" flywheel magdino dhá chóras claochladán iargúlta agus dhá plocóidí Spark. Tá an flywheel é, ar a seal, atá feistithe le ceithre bróga cuaille agus trí buanmhaignéad. Ó bhoinn magdino ceithre cáblaí suite: ar "meáchan" ar an gcóras soilsithe agus an dá claochladáin bhíonn ceangailte le sorcóirí (uachtaracha agus íochtaracha).

córas tosú

Tá Gníomhachtúcháin "Breeze" aonad cumhachta iompraíonn meicníocht láimh, a chuirtear ar fáil freisin corda samoubirayuschiysya. Tráth tarraingt ar an láimhseáil Tosaíonn uainíocht téad ulóg in dhá imthacaí, ar fearas mar gheall ar an earraigh coscán agus na slits helical ag gabháil leis an flywheel - Cúplála Tarlaíonn leis an fearas fáinne. Next, dul ar an crankshaft, agus tá transaim mótair "Breeze" a seoladh. An fearas leis an réiteacha difriúla acu flywheel.

Nuair a téad scaoileadh láimhseáil, Spreagann an earraigh an ulóg a rothlú sa treo droim ar ais. Má aimsítear le linn oibríocht b'fhéidir go mbeadh meicníocht mífheidhmiú a choigeartú agus dul i dteagmháil leis an fearas flywheel. Déantar é seo ag leagan síos na bioráin i ulóg, is é sin ar cheann dá poill.

Gaireas Struchtúr faoi uisce

Spacer, ina réigiún uachtarach Tá sraith de ghnéithe feidhme. Ina measc tá ceithre scriúnna, gloine agus liathróid séala ola, chomh maith le caidéal iontógáil uisce. Tá iontógáil uisce a fheidhmiú ag feadán speisialta agus idir an ghloine agus tá an fráma ar fáil muinchille caidéal déanta as rubar, a rónta amach ó chuid cúplála réchasta. Áirítear i measc struchtúr cúplála fórsa dhá ghné - ar cheann acu réchasta pinion agus bioráin a ghabhann le seafta ingearach agus tá an chomhpháirt thiomáint ar athraíodh a ionad trí bhíthin sliotán breiseán tosaigh. Brúite isteach ar an ghloine ar an fhaireog Táirgeann ina saothraítear rónta is fearr is féidir ar an seafta.

Is féidir le reducer, atá feistithe le mótair transaim "Breeze", a léiriú i bhfoirm fearas pinion cónúil. Tá cumaisc den imfhálú agus an spacer ar fáil dhá bioráin. Anseo, sa spás idir an spacer agus fearas ar fáil spacers a choigeartú.

Conas inneall a shuiteáil

Is é an t-aonad in éineacht le báid, tá airde transom thart 38 cm. Má tá an múnla transom de mhéid eile, tá sé riachtanach a choigeartú go saorga ar an airde is fearr. Is é an fíoras go bhfuil an easpa luach don pharaiméadar léirithe i bhfoirm laghdú ar ráta, ós rud é go bhfaigheann an limistéar faoi uisce friotaíochta níos mó. Maidir leis sin, ní mór dúinn cuimhneamh go n-éilíonn an t-fheidhmíocht an mótar transaim "Breeze" i méid, cé nach imeacht ón gcaighdeán, ach a nuances féin a shuiteáil - 35 cm ar leithead, 50 cm ar fhad agus 105 cm ar airde.

Ba chóir go Nuair a bheidh an t-aonad a shuiteáil a chur ionas go mbeidh an tacaíocht a áirítear ar fud an domhain ar grooves ar an transom. Next, ní mór duit a iamh daingean dearadh. Le linn an oibríocht is gá duit a sheiceáil go rialta ar chaighdeán na fixation. Is é an mótar socraithe go docht i lár an transom - ní ghlacfar ach an socrú sin a chur ar fáil ar chúrsa díreach, ach i gcásanna eile is diall suntasach d'fhéadfadh an bád i dtreo na tairisceana. An réidh le húsáid transaim "Breeze", grianghraf de a chuirtear i láthair thíos, tá socrúchán cothrománach is fearr is féidir ar an lián. B'fhéidir go mbeadh gá coigeartú ar an tacaíocht a grooves teannta fionraí.

cothabháil

Cosúil le haon aonad teicniúil ar casta, soláthraíonn mótair transaim cigireacht cothabhála rialta agus a cheartú ar "amhrasach" córas agus comhpháirteanna. Go háirithe, is gá é a iniúchadh tréimhsiúil na leictreoidí Spark breiseán, tightness scriúnna, boltaí agus cnónna, seiceáil ar chaighdeán na socrú an painéal rialú a chur ar fionraí, agus mar sin de. D. Go leor le córas casta ó thaobh seirbhíse é an transaim adhainte "Breeze" mar is gá fabhtcheartaithe úsáid óm-mhéadar. Leis an ngléas is féidir a bhrath críochfoirt gearr-circuited an fhoirceanta, agus mainneachtain thyristor, toilleoirí nó dé-óid. Bhuel, sna seiceálacha éigeantacha le haghaidh ola. Beidh comhdhéanamh cáilíochtúil leathnú an saol oibre an mhótair, mar sin ba chóir scrúdú córasach a dhéanamh tar éis 25 uair an chloig de oibriú an norm.

Fabhtcheartú

Is é an córas tiomána bád mótair an príomhfhoinse fadhbanna teicniúla. A teip féidir tús gach cineál na cúiseanna, lena n-áirítear easpa breosla nó coigeartú míchuí den carbradóir, peresos breosla, damáiste do na comhlaí, etc cuid de na fadhbanna seo a dhíchur ag ceannach codanna nua do transaim "Breeze" - .. Is féidir le An riachtanas is gá athchóiriú difear do chomhla sa chás an chromáin , iontráil an impeller, gaiscéid, dampers agus eilimintí eile. Mar sin féin, a tharlaíonn sé gur féidir leis an éifeachtúlacht agus a ghnóthú a bhaint amach mar gheall ar an t-aonad a choigeartú an carbradóir, fionraí, lasc céanna clutch nó trínar tugadh feistí de chineál struchtúr fráma idirmheánach nua mótair plandáil níos doimhne.

Páirteanna breise le haghaidh mótarfheithiclí

Tá an monaróir ar fáil le haghaidh trealamh a dheisiú chun raon iomlán na páirteanna breise, chomh maith le comhpháirteanna agus tionóil atá feistithe le mótair transaim "Breeze 8". Páirteanna atá ar fáil chun deisiúcháin bhaile, gaiscéid, comhlaí, rónta, fáinní loine, springs, bioráin agus eilimintí eile ionadaíocht a dhéanamh.

Do Is féidir le deisiú níos críochnúla ag teastáil feadán, crankshaft, clúdach ó chás an chromáin, tacaíocht an meán, ceann sorcóra agus mar sin de. D. Lena chois sin, tá uirlisí speisialta a tháirgeann deisiú mótair. castairí sé agus wrenches, pullers flywheel, screwdrivers agus wrenches. Mar ba cheart úinéirí cúlpháirtí íoc freisin aird ar na dabhcha breosla, píobáin agus cábla a rith ó na láimhseáil.

Léirmheasanna ar an mótar

Tá an teaghlach ar "gaoithe" thart ar feadh blianta fada anuas, agus ar an lá a ionadaithe éilíodh sa trealamh bádóireachta mhargaidh. Is féidir leis an chéad clog Moto oibrithe innill atá afflict chumhacht íseal. Ina ionad sin, nach bhfuil an á éileamh 8 "capaill" ag dul amach, ach tá úsáideoirí taithí nach leor sá, a bhfuil mótar bád "Breeze". Nóta Léirmheasanna agus go minic miondealuithe, blocálacha, agus ar oiriúnach míchompordach, mar gheall ar a ndéantar na gnáthchigireachtaí éigeantacha beagnach i ndiaidh gach úsáide.

Ach tá pluses a dhéanamh ar an mótar intíre agus choinnigh sé a tóir, ní hamháin sa Rúis. Gcéad dul síos, bhfuil sé difriúil maintainability. Ciallaíonn sé seo go bhfuil an t-inneall is féidir, ní hamháin a dheisiú, ach é a dhéanamh lena lámha ó sraith caighdeán na codanna roinnte. Ie, breakage na páirteanna, ach tá siad bhaint go héasca, agus iomaitheoirí coigríche, cé ceithre sos chomh minic, ach tá fadhbanna leis an dheisiú ina dhiaidh sin a sheachadadh i bhfad níos mó. Léiríonn an chuid eile den "Breeze" conas torthaí réasúnta ag luas iomlán, agus a Trolling. Mar shampla, iascairí tuairim mar gheall air ar an mbealach is dearfaí - nach bhfuil i measc innill mótair transaim meánchumhacht éasca chun teacht ar bhfuil údar den chuid is mó ard-chaighdeán agus ar chóip íseal-costas a bhaineann le "Breeze" é féin, in ainneoin go léir na míbhuntáistí.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ga.unansea.com. Theme powered by WordPress.