Kiev fobhealach: an scéim agus an modh oibriúcháin

Cathrach na Kiev - cumarsáide d'aois. Cónaitheoirí Kiev tar éis éirí sin i dtaithí ar an iompar, nach bhfuil, conas is háit is féidir a shárú i ghearr ama níos faide faid laistigh den chathair. Lig dúinn labhairt chomh maith mar gheall ar an subway Kiev agus a chuid gnéithe.

léarscáil metro

Beidh Ag teacht i Kiev a bheith deacair ach ag an tús. Metro Greille Ceadaíonn taisteal go ceantair i bhfad i gcéin i ghearr ama. Chun tuiscint a fháil go díreach cá háit le dul, cabhrú le léarscáil subway Kiev. Tá sé léirithe in a lán cóipeanna in áit fheiceálach ag gach stáisiún.

Chun go léir atá ag cur tús ach a fhoghlaim an chathair, ní mór dúinn cuimhneamh go bhfuil sé glacadh le húsáid sa tuairisc scríofa ar crapadh bhealach an bhfocal "stáisiún" - ". Ealaín"

Kiev Metro chun cuidiú leis an treoshuíomh sa cuireann an subway cláir eolais. Tá siad suite ag leibhéal tsúil dhaonna ag siúl, uaireanta os cionn nó in aice leis an tsíleáil. Go bhfuil Táibléad faisnéis maidir stáisiúin, is féidir a rochtain do gach treo ar leith.

mód

stáisiún subway Kiev oscail ag an am, le cónaitheoirí an chaipitil a d'fhéadfadh a fháil a bheith ag obair ar an am. Dá bhrí sin, an t-am ar an meán go bhfuil Metro toilteanach chun an paisinéir - tá sé 5.45 ar maidin.

Is é an modh cruinn oscailte agus dúnta ag gach stáisiún. Braitheann sé ar a suíomh: na cinn atá níos faide ó lár osclaítear de ghnáth roimh. Mar sin, osclaíonn stáisiún meitreo "Kharkiv" (Kiev), atá lonnaithe ar bhruach clé den Dnieper, ag 5.28 agus Dúnann nóiméad amháin tar éis meán oíche. An uair seo, tá sé tábhachtach do na daoine sa phríomhchathair atá ag iarraidh a fháil ar an obair ar feadh 7-8 uair an chloig ar maidin, go háirithe más gá duit dul ó bhruach na láimhe deise den Dnieper. Cheana féin ag 7:00 ar thraenacha subway féidir breathnú ar an tairiscint beoite, áfach Rush uair an chloig ar dtarlaíonn brainse 8-9 uair an chloig.

Cosúil leis an chuid eile den dúiseacht go luath sa subway Kiev "Darnitsa" ar bhruach clé i Hurry a oscailt in 5.27. Na paisinéirí seo caite fhágáil ar an stáisiún ag 00,06. Beidh an scéim um Kiev Metro cuidiú réiteach ar an suíomh na stáisiún agus a ríomh an t-am is gá don turas chuig an gceann scríbe. Chomh maith leis sin tuairiscíodh go raibh an stáisiún faide-reáchtáil "Amharclann" (suas go dtí 00,18, an stáisiún aistriú ó dearg go craobhóg ealaín glas. "Golden Gate"), roimh gach dúnta "Hippodrome" (brainse gorm, 23.54).

De réir sceideal speisialta Kyiv stáisiún meitreo i rith na laethanta saoire agus na laethanta na cluichí peile. An bhfuil lucht leanúna an níos mó ama uair an chloig chun dul abhaile, ach Airt. "Oilimpeacha" agus an "Spóirt Pálás" dhún uair an chloig roimh thús an chluiche. An modh céanna oibriú faoi thalamh caipitil na hÚcráine ar an Bhliain Nua, na Cásca, Lá na Saoirse (24 Lúnasa), ach amháin i gcás na leasuithe sin Airt. "Oilimpeacha" agus an "Spóirt Pálás".

Treoracha: Coinníollacha, an costas

Tá Taisteal chun Kiev Metro le comhlíonadh ag comharthaí plaisteacha. Ar feadh i bhfad, go dtí lár na Feabhra 2015, bhí siad ar cheann de na sampla agus an dath - gorm. Bhí bonn Costas Hryvnia 2 (thart ar 5 Rúbal Rúisis). Tar éis na hathruithe ar an polasaí praghsála comharthaí taistil a bhí in ionad glas (dathanna meicníochtaí an-difriúil) agus choke thiontú de réir a chéile, go Mí na Márta 2015. Tá suaitheantais nua 4 Hryvnia (faoi seach, thart ar 10 Rúbal).

Do mhic léinn agus fostaithe stáit coinníollacha speisialta taistil. Is féidir freisin a shábháil le cártaí speisialta.

Struchtúr na Metro Kiev

I láthair na huaire (Márta 2015) de Kiev Is éard atá fobhealach de thrí bhrainse: an dearg (M1), gorm (M2) agus an glas (M3). Díobh seo, an dá (dearg agus glas) Trasnaigh an abhainn is mó de na tíre - an Dnieper - agus cabhrú le cónaitheoirí a bhaint amach go tapa ar an banc ceart ar chlé agus vice versa. brainse Gorm suite ach amháin ar an bhruach na láimhe clé.

Airt. "Amharclann" (líne dhearg), is féidir leat aistriú go dtí an "Golden Gate" (glas), Airt. "Pálás Spóirt" (green) - ar an "Limistéar Lva Tolstogo" (gorm). Ar "Khreshchatyk" (líne dhearg), is féidir an t-aistriú a dhéanamh ar an "Neamhspleáchas Cearnóg" (líne ghorm).

Tá roinnt stáisiúin

Tá gach stáisiún meitreo i Kyiv a saintréithe féin. Dá bhrí sin, an "Slavutich" - a dearadh nua-aimseartha sa stíl uirbeach. Ach tá an "pictiúrlann" (aistriú go dtí an "Golden Gate") aitheanta mar cheann de na is áille san Eoraip. Is é sin ach an stáisiún spáis soilsiú, a rinneadh i bhfoirm candelabra miotail le go leor de coinnle, bolgáin solais.

"Vokzalnaya" stáisiún (an banc ceart, an líne dhearg) - an gnóthaí ar chúiseanna soiléire. Gach lá, tá níos mó ná 68 míle duine ferried di. Ina measc tá go leor aíonna, mic léinn, ag taisteal abhaile don deireadh seachtaine. Tá sé ina dhiaidh an stáisiún "Foraoiseachta" (chomh maith leis an líne dhearg, ach bhruach na láimhe clé) - 66 míle duine in aghaidh an lae. An tríú stáisiún is gnóthaí i Kiev - "Petrovka", suite in aice leis an margadh eponymous cáiliúil (an t-ainm an stáisiúin agus d'imigh).

An trácht is lú paisinéirí - i "Dnipro" stáisiún meitreo, chomh maith leis an "Red Feirme". Siad siúd, go teagmhasach, i bhfad ó lár (ar an líne glas), agus gach ceann de na limistéir chónaithe, nach bhfuil an-áisiúil. Ach anseo tá paisinéirí nádúr álainn, agus is féidir leis an stáisiún a bheith úsáideach freisin.

Meallann sé aird na gcuairteoirí Airt. "Lviv Geata" ( "Lviv Geata") ar an líne ghorm. Is é an bhfíric go bhfuil, i ndáiríre, nach bhfuil sé toisc nach bhfuil aon aschur aníos. Go leor traenacha ar an subway, scéimeanna sí agus tá sé liostaithe le cuspóir éiginnte. Freastalaíonn sé ar ach amháin i gcás iompar na n-oibrithe faoi thalamh: na paisinéirí chéad charr le feiceáil go minic is nach bhfuil an comhdhéanamh stopadh ag an stáisiún is gnách agus ón tiománaí cab curtha daoine i bhfoirm na n-oibrithe faoi thalamh.

achoimre

San Airteagal seo, táimid ag athbhreithniú a dhéanamh ar an meitreo Kiev bhailítear na sonraí is gá chun an t-aoi den chaipiteal: acquainted leis an scéim fobhealach, phléamar an am a bhí an stáisiún éagsúla agus ullamh chun praghsáil.

Scéim Kiev fobhealach sách simplí, mar shampla, i gcomparáid leis an scéim Petersburg subway. Níl ach trí bhrainse agus trí stáisiún aistrithe. Gan aon hitches féidir a bheith ag an choirnéal i bhfad ar an chathair ó 6 ar maidin go dtí 12 san oíche.