An pointe is airde na Rúise. sléibhte russia High

Go stairiúil, théann trasna sin tíreolaíocht na Rúise hEorpa agus san Áise araon. Agus má tá an chuid thiar den tír thar an plain, thar na Sléibhte Ural, ar a mhalairt, tá cuid de na sliabhraonta is mó.

An chuid is mó sléibhte arda Rúis - an Chugais. Explorers agus tíreolaithe de chéim éagsúil acu nó leis an gcuid Eorpach den domhan, nó má bhaineann tú chun na hÁise. Is mór níos lú ná a Rúiseach "iomaitheoir" - An buaic is airde de na hAlpa - Mont Blanc (4810 m). Sáraíonn ollmhór Caucasian é i go leor bealaí.

na beanna is airde

Is sliabh ar a dtugtar an Mhóta Elbrus, atá suite ar an teorainn de Kabardino-Balkaria agus Karachay-Cherkess Republic, na comhordanáidí 43 ° 21'11 "N, 42 ° 26'13" soir - an pointe is airde na Rúise. Tá cruth cónúil, atá suite i dtuaisceart an Chugais Buaic agus é le feiceáil fiú na céadta ciliméadar.

Dhá Bolcán-bairr faoi leith déanta ar bhonn teicteonacha amháin. Uaireanta an airde de Mount Elbrus in fhoinsí éagsúla éagsúla, mar a chur san áireamh ach ceann amháin de na bairr. Tá cón East (5621 m) a mheastar a bheith sách óg agus tá cruth clasaiceach an babhla crater. West buaic (an pointe is airde na Rúise) sroicheann 5642 m, tá sé níos ársa agus briste. An fad idir na apices thart ar cúig chiliméadar.

faisnéise geografaí

Is Elbrus ar fos, ach ní mór na volcanic ní raibh sé stopadh agus ag forbairt ag doimhneacht de 6-7 km.

Is iad na fánaí sléibhe cothrom den chuid is mó, ach leis an méadú de níos mó ná 4 km ar fána na 35 céimeanna druidim. Is féidir le codanna an iarthair agus thuaidh stuaiceanna níos géara, fánaí géara ingearach a bheith suas go dtí 700 méadar.

Os cionn 3,500 méadar atá clúdaithe le oighearshruthanna fairsing le réimse iomlán de 145 km ^2, a chríochnaíonn ag bun icefalls. Tá na fothrópaiceacha Caucasian gleannta leá-uisce sneachta caipíní aer te Elbrus a foinsí álainn agus réigiún aibhneacha móra - Malki, Baksan agus Kuban.

Go leor le sneachta-tSáile beanna atá clúdaithe le scree cloiche. An chuid is mó de na carraigeacha suas eibhir, naghas, diabase agus táirgí volcanic eile de bhunadh ársa.

Elbrus mar an pointe is airde na Rúise sínte do na céadta ciliméadar ar a sneachta agus oighear is thicker, do na milliúin bliain a chinnfidh an aimsir agus ar aeráid na gleannta, foothills agus i bhfad ar an réigiún máguaird.

airde unruly

Suíomh sléibhte Chugais chruthaíonn timpeallacht dhúshlánach do dreapadóirí. níos mó ná leibhéal hypoxia sin de Tibéid agus an Himalayas. Éilíonn sé seo i gcomhar le teocht íseal agus aeráid Artach de Mount Elbrus i conquest an barr shlógadh gach leibhéal cumais fisiciúil, eolas agus scileanna fairsing i dreapadóireachta.

Den chéad uair bhí conquered an pointe is airde ar an Rúis i 1829 ag expedition faoi stiúir an Ard-Emanuelya G. A. Hunter Balkaria - Ahia Sottayev - an chéad go cuairt ar an dá bhinn, agus ag aois 121 arís climbed an sliabh. Elbrus tar éis éirí anois coitianta, agus is féidir a dhéanamh ar bhealaí éagsúla, dea-dheartha agus inacmhainne. Is Buaic i measc na seacht is coveted ag dreapadóirí a conquer an domhan ar fad. Ach is fiú cuimhneamh go dtarlaíonn an barr insidious le héagsúlacht na oighearshruthanna contúirteacha go bliantúil ar shaol na thart ar 10 dreapadóirí.

fabulous Elbrus

fhánaí sléibhe Sárscéimhe sung le hamanna dilapidated sna epics, scéalta, finscéalta agus epics. gleannta Geal agus bláthanna interspersed le sneachta agus oighearshruth fánaí creagach lom. I coirnéil rúnda na sléibhte maorga agus pluaiseanna i bhfolach fabulous, bheireann díograiseoirí titim. Sa rogha agus coirnéil áirithe bhuail Elbrus foinsí uathúil uisce mianraí tá tóir ar a n-airíonna leighis.

Aistrithe ó na teanga an Chugais Thuaidh Elbrus Tá "ard", "sliabh oighear síoraí de sonas". Seo buaic, de réir finscéal, bhí an talamh ach amháin fágtha tar éis an Tuilte Mór. grandeur Néal agus áilleacht na sléibhte an Chugais admired filí, chan sí Pushkin A. S. agus Lermontov M. Yu.

Anois, is féidir le turasóirí agus lovers de laethanta saoire sciáil agus eachtraíochta taitneamh a bhaint as is fearr sa rogha tóir Rúise.

Le linn an gCogadh Mór Patriotic ar na fánaí ard Mount Elbrus bhí troideanna fíor. Gabhadh an pointe is airde na Rúise ag saighdiúirí Gearmánacha, agus sna pleananna na Ceannasaíochta Nazi athainmníodh an fathach mianadóireachta an-mhór na hEorpa i "Rush Hitler." Mar sin féin, an gheimhridh 1943, overthrew an míleata an Sóivéadach Arm dreapadóirí ionróirí ó Elbrus.

sliabh cúig mhíle méadar

Tá tíreolaíocht Coimpléasc agus ilghnéitheach na Rúise eile 71 rinn, gach ceann acu is mó ná an marc de 4000 méadar. Díobh seo 67 beanna atá lonnaithe i an Chugais Mhórcheantar, an dá sléibhte atá lonnaithe sa Altai, trí - i Kamchatka.

Ar feadh cúig mhíle méadar feidhm ag an bpointe is airde na Rúise - Elbrus taibhseach, ach freisin eile seacht beanna an Chugais.

Dykhtau - Caucasian buaic dara ceann is mó (5204 m). Mar gheall ar an steepness na fánaí, tá claonais creagach agus oighearshruth ar cheann de na beanna is dúshlánaí Rúise. Mar sin conquered bhí blianta fada i ndiaidh Mount Elbrus, i 1888. Dare a tóg an sliabh ach na dreapadóirí is mó taithí agus éadóchasach.

Koshtantau -. Airde Buaic de 5152 méadar beagnach na beanna is inaccessible de na Sléibhte Chugais. Conquered ach amháin i 1899. Tá sé áilleacht uathúil agus oighearshruth marmair iontach seo.

Buaic Pushkin - an airde 5033 m ainmnithe in onóir an comóradh céad bliain an bháis an fhile .. Fantastically lonnaithe idir dhá beanna - Thoir Dykhtau agus buaic Borovikova. Álainn, chumhachtach agus géar túir sléibhe thar na beanna eile, dreapadóirí leasainm "gendarme".

Dzhangi-tó - "New Mountain" airde de 5085 méadar. Suite ar an teorainn idir an Rúis agus an tSeoirsia Is cuid den ballaí Bezengi, tá sé an phointe is airde. Is é an bhuaic maorga a mheastar a bheith ar an suaitheantas ar an sliabhraon agus tá sé san iomaíocht le haghaidh an teideal atá ar an is áisiúla do dreapadóireachta. Tá sé beagnach an barr de na ba choitianta le dreapadóirí.

Shkhara. Faoi láthair, tá an airde an sliabh a mheastar a bheith ar an marc de 5068 méadar, ach nach bhfuil an figiúr fós deiridh. Conquered i 1888. Go raibh maith agat a cruth neamhghnách, an struchtúr uathúil agus seasamh thromlach na turasóirí mheas an chuid is áille de na beanna, atá maisithe le an sliabh is airde Rúis. Shkhara comhdhéanta intricately na carraigeacha granitic agus criostail mhaisiú phluais fanciful buaic agus pluaiseanna. Ar an taobh eile den bhuaic dhá cheann de na Chugais oighearshruth is stiúdú - Bezengi agus Shkhara a draein aibhneacha oighreata agus easanna misty deireadh. Seo an foinse an Abhainn Inguri.

Legendary Kazbek - an bród ar gach Caucasian. Ní rachaidh airde 5033.8 m. Aistríonn an t-ainm ó theangacha éagsúla mar "leá an t-oighear le barr sléibhe bán." Ba é an chéad ascent i 1868. Tagraíonn sé don Bolcán codlata. A ghníomhaíocht in 2002 ba chúis leis an tragóid i Karmadon gorge.

Na phluais Kazbek, ag airde de 3800 méadar é, an mhainistir ársa Seoirseach de mBeithil radharc nativity. Agus de réir an finscéal an Chechens, gur cuireadh chained an cnoc Titan Prometheus.

Vertex Mijirghi - an cúig mhíle deiridh méadar an Chugais agus an Rúis. Tá sé comhdhéanta de dhá beanna: an iarthair (airde 5025 m) agus an Oirthir (4927 méadar) - dhá hardáin iomaire ar an iomaire sliabh.

Gradam do dreapadóirí

Má conquered sléibhteoir an pointe is airde na Rúise (an Mount Elbrus), na seacht eile beanna is airde an Chugais, agus dhá beanna níos mó, bronnadh an Chónaidhm Sléibhteoireachta an teideal "Snow Leopard Rúis".

Ciallaíonn Belukha Mountain (4509 m) cuirfear "trí-i gceannas bhuaic Katun." Go hiomlán bán agus an sliabh is mó de na Sléibhte Altai. Tá sé comhdhéanta de dhá beanna agus saddles Belugas fad 4000 m. Mar gheall ar an aeráid harsh bhí subdued ach in 1914.

Is Bolcán Gníomhacha an pointe is airde sa Rúis agus an Eurasia - Klyuchevskaya Sopka (athruithe ingearchló 4750-4850, tar éis an brúchtadh in 2013-4835 m). Bhí sé conquered ag ceann de na chéad uair sa 1788. Seasann sé layering lava basalt. Brúchtaí tharlaíonn go minic go leor, airde fuinseog thángthas suas go dtí 8 km.